◆ まだまだ熱い奴もいるんだなぁ・・・

先月の２月２６日にホンダからスポーツタイプの新型ハイブリット車、CR-Zが登場しましたよね
月販目標台数が１０００台にも関わらず、３月１４日の時点で８０００台の受注台数だそうです
CR-Zはこのご時世には珍しく６速MT設定のマニュアル車もあるのですが、そのマニュアル車が受注台数の４割を占めているようで感心しました

自分が車の免許取り立ての時代は人気車といえば２ドアのスポーツクーペ車でした
スカイライン、シルビア、１８０SX、プレリュード、セリカ、スープラ、レビン、トレノ、RX-7等々ホントにそういった車がありましたが・・・
所が時代は変貌していき、いつのまにか1BOXやRVやSUVなどの人や荷物が多く乗れる広くて扱いやすい、「車の運転を楽しむ車」から「ただの送迎車」ばかりになってしまいました。
スポーツカーは車高が低くて足回りも硬くて速く走るためのチューニングでしたが、今は速く走るのが無意味になってしまって、ただのんびりゆったりと動くための車・・・自分もそんな日本の車業界の実情に失望はしていました。

いつ頃からか、女達が好きな車は口を揃えて「四駆」だと・・・
GT-Rもレガシィもランエボも四駆だし、軽自動車でも四駆はたくさんあります。
「四駆」の意味が一部のRV車等を指しているのは分かりますが、ちゃんとした四駆の意味も分かってないのに、アホ丸出しで「四駆がいい」と言っているバカ女どもが求めるモノにだけは合わせて所有しようとは思いませんでした。

そんな中、今回ホンダが作ったCR-Zは車高も低くてリアシートは狭くて大人がロクに乗れない代物。
さすがにエンジンは昔のターボやVTECとかと違ってハイブリットとしてエコを求めるようになってしまいましたが、それでも純粋に運転を楽しむモノとして求めている人がまだたくさんいるのだなぁと嬉しい限りです